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产能转换 动力电池产业重新定义
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产能转换 动力电池产业重新定义

日期:2020-04-12 19:13点击数:

  产能转换 动力电池产业重新定义导读:产能过剩、技术瓶颈、成本问题以及动力电池退役潮临近都影响着整个市场格局,“剩”者之争,在所难免。【中国环保在线 清洁能源】近年来,动力电池产业的战绩令人惊艳,但是随之而来的暗涌却也不曾停歇。产能过剩、技术瓶颈、成本问题以及动力电池退役潮临近都影响着整个市场格局,剩者之争,在所难免。2018年5月,工信部就曾前往几大省市开展动力蓄电池回收利用工作调研,日前,相关人员又瞄准了江浙两省。此次大动作引起了广泛热议,动力电池产业格局瞬息万变。
必须承认的是,我国动力电池产业发展确实达到了一个高点。公开数据显示,2017年,我国动力电池产量近43GWH,同比增长4成以上。而与此同时,动力电池产值更是达到了700多亿元。
从宁德时代仅用7年时间就成长为独角兽企业就能侧面映射出,新能源汽车与动力电池究竟迎来了怎样的盛世。就投资面来说,动力电池也完全配得上火爆两个字,2017年相关投资项目超百,涉及总金额超2000亿元,可见一斑。
如果拿2018年前5个月动力电池的战绩来看,装机总电量同比增长达到220%以上,足以令人惊艳。繁荣,亲眼所见;暗涌,流动不息。
光影相伴,祸福相依。
一片火热态势的背后,是竞争加剧下的强强碰撞和夹缝求生。业界专家已经为企业敲响警钟,动力电池这块大蛋糕被各方觊觎,产能飞速扩张牵出了过剩危机,这也是不争的事实。
单体价格下滑原材料未变,新能源汽车补贴退坡,动力电池企业面临的是制造和运营成本提升的双重压力。据中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙介绍,2015年到2017年,动力电池相关企业数量减少了50家左右。
而中国电动汽车百人会理事长陈清泰也指出,2年左右的时间,国内动力电池配套企业已有1/3淘汰出局。这就证明,优胜劣汰的市场争夺赛开始趋于白热化,动力电池市场的格局可能随时被改写。
危机四伏,剩者为王。
洗牌,并非在意料之外,只是可能来得更早了一些。产能过剩仅仅是表现形式之一,技术瓶颈的冲击,或者融资能力的差距,以及顺应政策的适应期长短等都将决定企业在这个漩涡中能否成为剩者。
要考虑成本,要考虑技术,要考虑外资挑战,实际上都是一场考验核心竞争力的测试。终,是被压力压垮,还是将压力转换为动力,实现质的飞跃,都取决于企业自身的可塑造指数。
面对行业集中度的提高,锂、钴、镍资源的对外依存度,经营和转型的资金压力,动力电池退役潮的来临等问题,如何寻求产能置换,构建新的商业盈利模式,都需要重新定义。
牢筑核心,智慧布局。
上游材料限制发展,一可以提高转化和利用率,二可以开发新型材料电池,三可以加快完善回收再利用体系;产能过剩,可以利用技术创新吸引投资者向更领域集聚,创造竞争优势;遇到技术瓶颈,可以曲线救国,以提升整体产业链价值为目标,强化服务、运维或者安全系数,以及梯级利用等配套产业竞争力。
总而言之,动力电池产业的竞争并不仅仅是拼技术,更多的是拼潜力。抓住机遇,塑造价值,就是发掘潜力的一部分。
以动力电池领域颇受关注的梯级利用为例,未形成规模却有极强的商业利用价值,则意味着更多可能性。占着动力电池即将迎来退役潮的风口,抢占梯级利用的资源高地,不失为一步好棋。
如果说,动力电池的梯级利用是当下的热点,那么数字化智能制造就是未来的通行证。随着日韩企业的强势踏足,国内动力电池向自动化、智能化、数据化、云平台的转变需求更加迫切。、节能、绿色、智慧,都将成为动力电池产业的奋斗标签。